Oživenie syntetického textilného priemyslu Surat čelí problémom v dôsledku nárastu počtu prípadov
Raketovo stúpa COVID-19 prípady zastavili oživenie v náboji syntetického textilu Surat. S takmer 215 novými novými prípadmi denne a celkovým počtom 6313 spolu s 200 úmrtiami sa zastavila obchodná činnosť v textilnom reťazci, a to priamo od priadze po výrobu odevov.
Okrem toho, napriek poklesu hodnoty rupie voči doláru na 76,97 Rs, textilný priemysel nebol schopný udržať ju z hľadiska vývozu. Surat má zhruba 45-percentný podiel na celkovom množstve vyrobených syntetických alebo syntetických textílií, syntetických textilných priadzí, vlákien, textílií a konfekčných výrobkov, s ročným vývozom 6 miliárd dolárov.
Syntetický textil Surat: Pred vypuknutím koronavírusu Surat vyrobil 20 - 25 miliónov metrov syntetického textilu denne. Pred demonetizáciou a GST to však stále bolo z maxima 40 miliónov metrov denne.
Podľa Chaudharyho a Devkishana Manghaniho, južného poradcu Gudžarátska obchodná a priemyselná komora (SGCCI) , obchodovanie s textilom a výroba dosiahli 5 - 10 percent svojej pôvodnej kapacity.
Občianske úrady však nariadili zatvorenie hlavných textilných trhov, čo spôsobilo zastavenie podnikateľskej činnosti.
Dovoz nylonovej priadze z Číny je ďalším hniezdom kobýl pre textilný priemysel, najmä v Surate.
Podľa Naraina Agarwala z Rady pre podporu vývozu syntetického a hodvábneho textilu (SRTEPC) sa v porovnaní s domácou produkciou 120 000 ton dovážalo takmer 25 000 ton, z toho Čína predstavuje 58 percent.
Mnohokrát priemyselný orgán požiadal vládu o uloženie antidumpingového cla na nylonové priadze, ktorého platnosť uplynula v januári 2018.
Suratov syntetický textil: Počas tohto neistého obdobia trpí indický priemysel nedostatkom podnikania a čínsky dovoz na ne vytvára väčší tlak. V súčasnosti je nylonová priadza dovážaná z Číny lacnejšia ako domáca odroda o 15–20 Rs za kg, čo ovplyvňuje domáci priemysel, a to ešte viac, uviedol Agarwal.
Domáca nylonová priadza zároveň zachytáva obrátenú mieru GST na úrovni 18 percent na ostatnú surovinu kaprolaktám a priťahuje 12 percent na konečnú hotovú priadzu.
Prečítajte si tiež: Letecké spoločnosti Vistara tvrdia, že indické letecké spoločnosti trpia, pretože väčšina nákladov sa platí v amerických dolároch
